デミオ　15万キロ突破！　オトクだったのか？

2023-04-022024-10-17くるま

遂に15万ｋｍを突破！・・・というキロク

Demioに乗って約8年。遂に15万キロを突破しました！ここ数年走行距離が落ちたので、予想より長くかかったけど、
あれだけのリコールがありながら、よく到達したもんだ😅
さて、
マツコネ壊れて復活！とか、小石で塗装が・・・！とか、バックモニターが！とか、ヘッドライトが！とか、ドラレコが！とか、燃費は？・・・とか、イロイロあるが、概ね動画にしてYouTubeに置いたので、ここではお金の話をちょっとだけ😄

まだ1万キロ位のころ,、”元は取れるのか？”について一度試算したことがある。”元とは何？”はおいといて、
この頃の燃費は　22.02㎞/ℓ
ガソリンとディーゼルの車体価格差は30万円だが補助金5万もらったので差額25万円。（この頃はこうだった）
オイル交換は、
ガソリン（フィット1300相当）は　1万キロで4000円だった。
デミオは、5千キロで1回9500円。
燃料代は、1万キロで、
フィット　85000円
デミオ　　69000円
だったので、ザックリ　15,6万キロで　25万円の差を埋めることができるのか？、という計算。
できれば、デミオのガソリン車と比べたかったが、1.3リットルのガソリン車のデータが無かったのでこうしていた。

実際はどうなのか？（今はガソリン車も1500）
改めて計算してみた。

マツダのHPによると、Mazda２になるが、車両価格は、
１５BD（ガソリン1.5L）２WD　 1,647,800円
ディーゼル(XD BD)は、　　　　　　　 1,991,000円
差は、343,200円だ。昔より差が大きいぞ。（スポーツタイプの方が差が小さい）
カタログ燃費は
ガソリン　　20.3km/ℓ
ディーゼル　21.6
ディーゼルの方がいい。

現状をみると、

150629㎞、給油回数199回、総給油量7125.4リットル、支払い総額800749円、平均燃費21.13km/ℓ
となってます。平均燃費がMazda2のカタログ値に近いのは　なんかウレシイ♪
オイル交換は、ほぼ7000㎞毎、エレメントはオイル交換2回に1回で交換している。
パックDEメンテに入っているのでわかりにくいが、オイルは8200円、フィルターは1300円で計算します。

Mazda2ガソリンの場合は、カーショップでできるとして、1万キロ、オイル5000円、フィルター1000円とします。
ちょっとズボラだけど、通勤だけなので十分と思う。（フィットも1万キロだった）

Mazda2ガソリンの実燃費は、15.3km/ℓ　程度らしい。ディーゼルよりカタログ値との開きが大きいそうだ。
ガソリン価格を132円/ℓとした場合（軽油が平均112.4円相当なので、+20円として132円とする）、
必要ガソリン量は　150629/15.3＝9845リットル
支払は　9845×132＝1299544円
という想定。
ディーゼルとの差は　1299544ー800749＝498,795円　結構差がつく。
一方オイル交換は、
ディーゼル：150629/7000≒21.5回　21.5×8200＋21.5/2×1300＝176300＋13975＝190,275円
ガソリン　：150629/10000≒15回　15×5000＋15/2×1000＝75000＋7500＝82,500円
その差は、190275ー82500＝107,775円　これは逆に大きい差だ。