デミオの燃費 その9
ついに、12万キロ突破!・・・というキロク
我が初代ディーゼルデミオ(DEMIO)は6年経過し 走行距離12万キロを超えました!
燃費を満タン法でキロクしているので、久々にそのまとめです。
片道27kmの通勤で、渋滞は少な目だと思います。
まず、燃費は、
走行距離:121,350km
給油回数:159回
給油量:5684リットル、609,597円
平均燃費:21.34km/リットル (満タン法)
平均燃費が若干下がってきています。
763㎞毎に給油していることになります。
DPF間隔は、
冬場に間隔が広がり、夏場は間隔が短くなる、という傾向は変わらないようです。
アイドリングストップは最近なるべく使わないようにしています。
結果にも出てきています。DPF間隔にも影響が出ると思われます。
リコール沢山ありましたが、12万キロはイケます!
動画はこちら、
デミオの燃費 その8
デミオの燃費とDPFサイクル その7
デミオの燃費とDPFサイクル その6
Discussion
New Comments
デミオXDT JD5ASで5万キロ3年落ちの中古を乗っています。
購入当初からDPF再生が150km前後、良くても200km前後です。
一応軽油添加剤を入れたりiStopを強制的に無効にしたりとしております。
しかし、なにぶんにも通勤1.5kmと日常的に買い物5km程度の利用で、ディーゼルには負担が大きいのかも知れません。
ありがとうございます!
確かに短距離だとDPFサイクルが短くなると思います。
そういう私のデミオも今は180㎞前後でかかりますから大差ないですね(^^;)
たまには遠出するしかないですね~
このトルク感が味わいたくてデミオXD中古購入考えてます。
MT一択で、今2019年式、22000キロ マツダディーラー販売保証1年
という品物があるんですが、XD中古に関してどんな意見をお持ちでしょう?
今まで所有した車22台という車好きです。
ありがとうございます!
あくまで個人的な意見ですが、
近距離ばかり乗るのと、遠距離で使うのではエンジンの調子が大きく変わるように思います。
でも、2万キロであれば、大丈夫なんじゃないでしょうか?
22台とはスゴイですね!ホントの車好きだー
マニュアル車はトルクフルだといいですよね!勇気ないんですよねぇ。